压缩机在运行过程中会产生大量的热能，压缩空气在进行试验过程中，也经常会被加热处理。这就使压缩空气不仅携带压力势能，也携带大量热能。但是在目前新航的生产工艺中，压缩空气附带的热能是被直接排放的。而这部分热能的回收有很多现实的应用，例如：冬季采暖需要，热表处理中清洗加热等。探索能源外包的运行方式，在精准统计动能使用量的情况下，寻找整体外包的可能性，从而达到减少运行成本、节约人力的作用。由于各单位情况不同，各类产品生产用能参差不齐，因此，在能源外包探索中应因地制宜寻找合适本单位的能源外包模式。
温度对空压机能效的影响
从理论上讲，温度越低能效越高，但在实际使用中却是恰恰相反，温度过低时，水分排放不，水分过多不但会影响润滑油品质，还会增加油分压差，降低空压机能效。综合考虑，运行温度建议设置在85～90度，并提醒用户油分桶要勤放水。
实际案例分享
则，一台22kW空压机在辗米厂使用，保养前后电流相差6A，原因是辗米厂灰尘多，使用的空滤品质不好，且用户还延期保养，通过保养前后电流对比，客户表明以后不敢再延期保养了。
第二则，一台二级压缩空压机，号称油分8000小时更换一次，油分也确确实实用到8000小时，但90kW的机器跑出了110kW机器的电流，由于维护、保养不当，这台二级压缩空压机，有可能比一级压缩的能效还低。
第三则，空压机保养前是70A电流，保养后是60A电流，整整相差10A电流。原来，用户使用环境很差，使用的是中、后期内压容易偏高的某品牌油分。如果采用空滤，空滤勤吹、勤换，采用中、后期内压相对不容易高的油分，采用润滑油，其他方面也注意一下，下一次保养前后电流差别控制在6A左右是可以做到的。一个维护、保养周期下来，耗电量节省几千度应该不是太难。
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